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  在当前竞争愈发激烈的新能源汽车市场中，20-30万价位区间的新能源SUV领域尤为引人注目，众多车企纷纷在此布局，推出了多款不一样的车型，涵盖大五座、六座、七座等多种座椅布局，动力形式也包括纯电和增程等，为广大购买的人提供了丰富选择的同时，也让不少人在挑选时陷入纠结，究竟什么样的车型才更适合家庭使用，是侧重空间、操控，还是续航、智能，成为了很多消费者面临的难题。懂车帝近期开展了一场20-30万热门新能源SUV大横评，将多款高关注度车型汇集在一起，从性能、空间、智能、能耗等多个关键维度进行了全面测评。在这次严苛的比拼中，七座版表现亮眼，在多个项目中取得了出色成绩，综合评级位居前列，这样的结果也让不少消费者对这款车产生了浓厚兴趣。

  乐道L90的车长超过5.1米，作为一款大七座SUV，它在动力和操控方面的表现超出了不少人的预期。其动力系统有着较为突出的表现，七座版零百加速成绩不俗，即便与一些五座车型相比也不落下风，对于家庭SUV而言，这样的加速能力完全能够满足日常出行乃至高速超车等场景的需求，即便满载乘客，也能提供顺畅的动力输出。2025款六座版Ultra车型搭载了全域900V高压架构，这一技术的应用使得车辆在充电速度和能耗控制上都有了显著提升。该车型配备双电机四驱系统，总功率可达440kW，总扭矩为535N.m，零百加速仅需4.7秒。前轴采用180kW感应异步电机，在高速行驶时能保持较好的效率；后轴电机与蔚来ET9同源，采用925V连续波绕组技术，相比传统绕组减少了铜耗，综合能效达到了较高水平。实测数据显示，这款车的百公里电耗约为15.4度，在大型SUV级别中属于能耗较低的水平。较低的能耗也带来了扎实的续航表现，其CLTC纯电续航为570km，在城区、国道、高速等多种路况下的续航达成率均超过85%，稳定性较强，而部分同级别车型在城国综合路况下的续航达成率则相对较低。

  补能方面，乐道L90采用了与ET9相同的900V碳化硅电控平台，支持超充和3分钟极速换电两种补能方式。依托蔚来全国的换电网络，其补能便利性得到了进一步提升，平均每180公里就有一座高速换电站，换电速度与油车加油相近，这种补能体验在长途出行时尤为实用，能有效缓解用户的里程焦虑。同时，其补能成本相比部分同场测评车型也更具优势。值得一提的是，该车的“守卫模式”耗电量较低，24小时开启且触发记录的情况下，一天耗电量仅约1.7度，远低于部分热门车型，对于有长时间驻车监控需求的用户来说，既省心又省电。

  在车身轻量化方面，乐道L90四驱版整车重量为2360kg，相比同级竞品轻200-400kg，这一优势的实现离不开电机减重和车身结构优化，其中连续波绕组电机比同级减重几十公斤，铝制底盘部件占比达到75%，电池包采用CTB 3.0集成技术也实现了100kg的减重。底盘方面，该车标配智能空气悬架和CDC可变阻尼，车身高度可调范围为100mm，涉水高度可达260mm，在弯道中电机扭矩与悬架阻尼能够协同工作，有效抑制侧倾幅度，提升行驶稳定性。

  外观设计上，乐道L90给人以大气、沉稳的视觉感受，5145x1998x1766mm的长宽高以及3110mm的轴距，赋予了车辆舒展的体量感。其设计风格简约且富有科技感，线条干净利落，属于耐看的类型，契合家庭旗舰SUV的定位。车身整体延续了乐道家族化设计语言，方正大气的造型展现出稳重、豪迈的气质。前脸采用分体式大灯与封闭式格栅的组合，上方的“星路闪耀”智慧交互像素大灯支持灯语、迎宾等多场景交互功能，下方主灯组集成了ADB智能自适应远光功能，兼顾了科技感与实用性。240L的超大电动前备箱是一大亮点，支持轻触开启、APP控制、实体按键、语音控制等多种开启方式，开口达830mm，离地高度还可随空悬自动下降至适宜操作的位置，兼具装载与休憩功能。

  侧面轮廓采用短前悬+长轴距的布局，搭配20英寸光晖多幅轮毂（主流选装）和隐藏式门把手，部分版本还配备了展翼电动踏板，既增强了豪华感，又提升了使用便利性。钛金柔光饰条贯穿侧身，进一步提升了车辆的精致度，车窗线条和腰线的巧妙处理也让侧面造型避免了呆板感。尾部设计采用横贯式LED尾灯，同样支持智能交互功能，顶部配备扰流板与高位刹车灯，尾门为电动开启，左下角L90标识旁的橙色标记用于区分四驱性能版。该车提供岩脊棕、辰辉银、云曦金、静岳黑、雪峰白五种外观颜色，其中岩脊棕、静岳黑、辰辉银三款颜色更受用户青睐。此外，乐道L90的风阻系数仅为0.25Cd，这一出色表现得益于900V架构和空气动力学优化，能够有效降低能耗，延长续航里程，体现了其设计的功能性导向。

  内饰方面，乐道L90营造出温馨、开阔的居家氛围，用料扎实，触感柔软，做工细节较为精致。环抱式科技座舱采用蔚来第三代设计语言，中控台以横向线英寸悬浮中控屏构成了主要视觉区域，科技感十足。内饰饰面选用劳斯莱斯同款真木饰板，纹理自然且经过防指纹处理，金属镀铬件点缀在出风口、门把手等细节处，再搭配麂皮绒顶棚，营造出轻奢的车内氛围。

  全系标配的23个扬声器以及7.1.4声道的杜比全景声音响系统，带来了出色的听觉体验，声场开阔，层次感清晰，无论是看电影还是听音乐，都能营造出强烈的氛围感，丝毫不逊色于一些豪华品牌的音响配置。全车采用NAPPA真皮包裹，前排门板集成了电动调节按键，操作便捷，对老人十分友好，一二排座椅均标配通风、加热、按摩功能，副驾后座椅支持一键零重力模式，并且优化了安全带锚点以避免勒感。氛围系统方面，1600万色光瀑式氛围灯贯穿门板与中控，支持音乐律动功能，麂皮绒顶棚与多层隔音玻璃共同营造出静谧的车内空间。

  实用配置方面，中控区域配备隐藏式双50W风冷无线充电和深储物格，能够适配纸巾盒的深度；门板设有硅胶防滑槽，并采用磁吸隐私帘设计。二排配备弹出式杯架和磁吸小桌板（单侧设计），三排侧窗面积增大，有效降低了乘坐时的压抑感。车内采用母婴级环保材质，通过了0气味认证，还配备了压缩机冰箱，温控范围在0-50℃之间，可容纳14罐饮料或8瓶矿泉水。全车配备电吸门和电动踏板（下降40mm高度），并设有220V电源接口，支持车载电器使用，满足多样化的用车需求。

  空间表现是乐道L90的核心竞争力之一，在横评中，通过173cm标准身高和195cm极限身高两种模特的测试，该车在头部空间和腿部空间上，三排均展现出越级表现，其空间设计并未牺牲某一排的舒适性来换取其他排的空间，而是实现了三排空间的均衡优化。针对传统6/7座SUV坐满人后行李存放困难的痛点，乐道L90凭借5145mm的车长、3110mm的轴距以及180mm的二排过道宽度和纯平地台设计，给出了不错的解决方案。实测数据显示，身高175cm的乘客乘坐时，二排腿部空间可达3拳，头部余量3拳2指；三排膝部空间1拳4指，脚部可伸入二排座椅下方，并且三排支持38°电动靠背调节，还配备了独立杯架、Type-C接口和加热功能。在乘坐6人的标准情况下，该车的后备箱仍能容纳10个20寸的行李箱，装载能力约为部分同级车型的两倍，完全能够满足全家老小长途旅行时的行李存放需求。

  此外，乐道L90的空间灵活性也十分出色，二排两个独立座椅之间的通道宽敞，方便乘客进出第三排。三排的坐垫高度和靠背角度设计合理，避免了“小板凳”式的乘坐体验。240升的超大前备箱，开口大、位置低，拿取物品便捷，在露营等场景中，前备箱盖板放下后还可作为临时座椅或小桌子使用，实用性极强。车内储物空间丰富多样，门板、中控台下、扶手箱等区域的容积都较大，手机、水杯、零食、纸巾等物品都能找到专属的存放位置，充分满足了家庭用车的储物需求。后备箱常规容积为430L（满员状态下可装载7个20寸行李箱），下沉空间深度可达小臂长度，能够隐藏放置一个20寸行李箱，六座模式下极限装载量可达10箱（前备箱2箱+后备箱8箱），放倒三排座椅后，后备箱容积可拓展至1214L，进一步提升了装载能力。

  安全与操控方面，乐道L90同样表现不俗。被动安全上，车身大量采用高强度钢和铝合金材质，为车内乘员提供了坚实的安全防护。主动安全方面，其智能辅助驾驶系统功能全面，在横评中针对“断头路自动泊车辅助”这种高难度场景的测试中，表现优于所有参与测评的车型，系统判断果断，操作流畅，而部分以智能辅助驾驶为宣传重点的车型，在该场景下的表现则未能达到预期。

  操控性方面，乐道L90打破了“车越大越不好开”的固有认知。该车采用前双叉臂、后五连杆的独立悬架结构，搭配智能空气悬架，底盘基础素质出色。再加上整车轻量化做得较好，相比同级部分车型轻200-300公斤，驾驶时车身响应灵敏，“跟手”性强，不会给人以驾驶大型SUV的笨重感。实测转弯半径仅为5.88米（厂家标称5.7米），这一数据甚至优于不少五座中型SUV，在市区掉头、穿梭于小巷等场景中，展现出了超出预期的灵活性，官方所说的“牺牲两指转弯半径，换来了多一排座椅”，确实是一笔划算的“交易”。在高速稳定性方面，该车的麋鹿测试和高速制动成绩均位居前列，紧急变线时车身姿态稳健，给驾驶者带来了较强的信心。方向盘力度适中，指向精准，再加上出色的隔音表现，在各种速度下的车内噪音测试中均稳居前二，营造出了安静、舒适的驾乘环境，提升了车辆的高级感。

  作为一款面向家庭用户的新能源SUV，乐道L90的产品思路十分清晰，它没有在某个单一维度上追求极致，而是在空间、舒适、性能、能耗、智能、补能等家庭用户关注的核心维度上，都交出了令人满意的答卷，不存在明显的短板。对于追求大空间和真三排的用户来说，它能够舒适地容纳6-7名乘客，同时轻松装载所有人的行李；对于担心大车不好开、不好停的用户，它以更小的转弯半径和智能辅助泊车功能，有效化解了停车焦虑；在用车成本方面，低能耗、低成本换电以及BaaS方案下立减8万多的车价，都很好地契合了消费者的经济考量；而扎实的续航达成率和庞大的换电网络，则解决了纯电车用户的远行顾虑。

  上市四个月交付4万台的成绩，充分体现了市场对乐道L90的认可。数据显示，有近一半选择L90的车主，都曾深度对比过增程车型；还有近三成车主，是放弃了纯电五座车而选择了这款车。这一现象说明，在20-30万价位区间，当消费者真正需要一辆能够承载全家出行、各方面表现均衡的高品质家庭SUV时，乐道L90已经成为了一个难以回避的选择。

  当然，任何车型都不可能完全适配所有消费者的需求，最终选择哪款车，还需要消费者亲自试乘试驾，结合自身的用车需求和实际体验来做出决定。但不可否认的是，通过这次横评以及乐道L90的表现可以看出，当前在20-30万价位区间，消费者已经能够买到产品力全面、没有明显短板的高品质新能源SUV，这对于广大消费者而言，无疑是一件值得欣喜的事情。随着新能源汽车技术的不断进步和市场竞争的日益激烈，相信未来会有更多优质的车型涌现，为消费的人提供更加丰富的选择，推动新能源汽车市场朝着更加成熟、完善的方向发展。

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