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  4月26日，华为常务董事、产品出资评定委员会主任、终端BG董事长余承东在北京车展鸿蒙智行会客厅直播中泄漏，尊界更高端的200万级新车将在6月底对外发布，价格200万元左右。余承东介绍，尊界S800上市以来，10个月累计交给1.6万台。

  尊界品牌由华为和江淮轿车联合打造，曾被余承东称为层次远超迈巴赫和劳斯莱斯幻影。董事长项兴初也曾表态，尊界获得的资源是顶格的，两边为了打造尊界，将最优质的资源给到了尊界。

  该品牌首款车尊界S800定位为大型行政轿车，官方价格70.8万-101.8万元，有纯电和增程两种动力版别、三电机和双电机装备供挑选。

  出产尊界S800的尊界超级工厂于2024年12月16日在安徽合肥正式完工，规划年产能20万辆，包含品牌及使用者实在的体会服务中心，冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间等设备。项兴初表明，估计尊界超级工厂达产后年产量将超1千亿元。2025年6月18日上午，在坐落合肥肥西的尊界超级工厂内，尊界S800正式敞开批量投产。

  关于尊界品牌的后续车型，曾在2025年新春贺词中说到，与华为的协作不断向高层次、宽范畴延伸。“全部为了尊界，为了尊界的全部”，首款产品尊界S800成功露脸，超级工厂正式完工，第二款车、第三款车全面发动研制。

  江淮轿车还称，尊界品牌将添补我国超奢华商场的空白，意味着我国自主品牌正逐渐打破百万级车商场被外资长时间独占的格式，将对推进安徽省新能源产业链迈向高端化、打造世界级轿车产业集群起到重要支撑。

  此前商场曾有尊界造MPV的风闻。早在2023年8月，天风世界证券分析师郭明錤便在交际渠道发文称，华为正和江淮轿车协作共同开发价格100万元的MPV车型。余承东也曾泄漏鸿蒙智即将发布MPV产品。

  尽管尊界在百万级车商场获得打破，但对江淮轿车仍处于亏本状况。江淮轿车4月3日公告，2025年完成经营收入464.76亿元，同比增加10.35%；归属于上市公司股东的净赢利亏本17.03亿元，上年同期亏本17.84亿元；根本每股盈余-0.78元。鉴于公司2025年度兼并报表归属于母企业所有者的净赢利为负数，且到2025年底公司母公司可供出资者分配的赢利为负数，公司拟不进行赢利分配也不进行本钱公积金转增股本。

  江淮轿车解说称，上一年公司出口事务有所下滑，叠加公司联营企业呈现亏本，导致陈述期内公司收益削减。

  除了尊界，鸿蒙智行旗下还有问界、智界、享界和尚界四大品牌，分别是华为联合赛力斯、奇瑞和上汽四家车企打造。在2026年北京车展开幕前夕，鸿蒙智行一口气推出五款新车，掩盖轿跑、猎装、SUV、MPV四大品类。包含尚界Z7、尚界Z7T、问界M6、智界V9以及新新一代问界M9。

  4月25日晚，鸿蒙智行宣告，新款问界M9系列72小时预定量超25000台。新款问界M9预价格49.98万元起，问界M9 Ultimate领世加长版预价格66.98万元起。当日，鸿蒙智行还发布了其首款MPV智界V9的订单数据，预售72小时订单量超2.25万台。

  余承东上述直播中表明，“不太重视外观的颜值，这是咱们吃亏的当地。所以咱们有改善，便是把外观颜值也在大起伏提高。除了色彩造型要酷，年岁轻的人喜爱。所以这么多东西咱们今日也要做到加强。但这样的话便是说像咱们今日是上市的这新款车，必定都能够感动年青人。女人用户和年青用户占比大起伏提高，包含尚界Z7、Z7T，包含（问界）M6，对女人用户占比大起伏提高，这是咱们一个前进。”

  关于规划问题，他此前曾在朋友圈发文称：“我最近屡次强烈批判团队有些零售规划没做好，中心原因出在审美上了。让咱们咱们一同学习，加速提高咱们的审美鉴赏水平，协助打造真实有高档感的高端品牌！坚持打造品牌的高端化、时髦化、年青化！坚持极致、精约、纯洁的规划言语。咱们的工业规划、零售呈现、营销呈现，线上线下的品牌与产品显露等，都应该具有高档感的审美规范！”

  余承东还在直播中初次谈及了此前享界S9系列车型遭遇到的麋鹿测验问题。他表明，享界S9麋鹿测验成果很优异，但他们做测验的时分把轮胎气放掉、把轮胎拧掉/松掉、一开车把轮子开丢掉，而且还干了各种许多这样的事。而实际上，享界S9麋鹿测验成果为84.1km/h，享界S9T麋鹿测验成果为83.3km/h。

  本年3月，享界轿车法务部发布声明，称各网站渠道上呈现的很多关于享界S9“麋鹿测验”的视频，经核实，相关测验存在歹意、故意控制行为，并非专业组织按照国家规范展开的“麋鹿测验”。