是根据Neue Klasse渠道量产的首款车型，也是宝马电动化的转型节点。
三相无刷直流电机驱动器的作业原理是根据电子换向技能，经过实时检测转子方位并操控电流方向完成精准驱
一般三相异步刹车电机（以下简称 “一般刹车电机”）难以完成频频启停，中心原因首要在于其电机本体、
内部的转子是永磁铁，驱动器操控的U/V/W三相电构成电磁场，转子在此磁场的效果下滚动，一起自带的